Poziția corectă la volan nu ține doar de confort, ci influențează controlul mașinii, vizibilitatea și modul în care sistemele de siguranță te pot proteja în cazul unui accident. Un scaun poziționat prea departe, un spătar excesiv de înclinat sau un volan reglat prea aproape pot limita rapiditatea și precizia mișcărilor. În plus, o poziție nepotrivită poate favoriza apariția durerilor de spate, umeri sau picioare în timpul deplasărilor lungi. Mulți șoferi își reglează scaunul după senzația inițială de confort și nu mai verifică dacă pot acționa corect pedalele și volanul. Câteva ajustări făcute în ordinea potrivită pot îmbunătăți considerabil poziția de condus.
Stau prea departe de pedale
Dacă scaunul este împins prea mult în spate, șoferul trebuie să întindă aproape complet piciorul pentru a apăsa pedalele. Această poziție reduce controlul și poate face mai dificilă aplicarea fermă a frânei atunci când situația o cere.
Reglează distanța astfel încât să poți apăsa complet pedalele necesare păstrând genunchiul ușor flexat. La o mașină cu transmisie manuală, verifică poziția inclusiv cu pedala de ambreiaj apăsată complet.
În același timp, picioarele nu trebuie să rămână excesiv de îndoite, deoarece poziția devine obositoare și limitează libertatea de mișcare.
Înclină prea mult spătarul
O poziție aproape culcată poate părea relaxantă, dar nu este potrivită pentru controlul precis al mașinii. Dacă spătarul este prea înclinat, șoferul ajunge să își desprindă umerii de acesta pentru a roti volanul sau pentru a ajunge la anumite comenzi.
Reglează spătarul astfel încât spatele să fie susținut, iar brațele să poată controla volanul fără să fie complet întinse.
Poziția trebuie să permită efectuarea manevrelor fără deplasarea corpului înainte de fiecare dată când este necesară o mișcare mai amplă a volanului.
Reglează înălțimea doar pentru a vedea capota
Unii șoferi ridică scaunul cât mai mult pentru a vedea o parte mai mare din partea frontală a mașinii. Alții îl coboară excesiv pentru o poziție considerată mai sportivă. Niciunul dintre aceste criterii nu ar trebui să fie prioritar.
Înălțimea trebuie aleasă astfel încât să ai o vizibilitate bună asupra drumului și instrumentelor, păstrând în același timp suficient spațiu față de plafon.
La unele automobile, reglajul pe înălțime modifică și relația dintre corp, volan și pedale, motiv pentru care distanța longitudinală poate necesita o nouă ajustare.
Țin volanul prea aproape
Apropierea excesivă de volan limitează libertatea brațelor și poate poziționa corpul necorespunzător în raport cu airbagul. La polul opus, un volan prea îndepărtat obligă șoferul să conducă având brațele aproape complet întinse.
Dacă automobilul permite reglarea volanului pe înălțime și adâncime, folosește ambele funcții. Trebuie să poți ține volanul confortabil, cu coatele ușor flexate și umerii sprijiniți de spătar.
Pentru distanțele exacte și recomandările privind poziția față de airbag, consultă manualul mașinii.
Reglează volanul astfel încât să ascundă instrumentele
O poziție aparent comodă poate deveni problematică dacă partea superioară sau inferioară a volanului acoperă vitezometrul, martorii de avertizare ori alte informații importante.
După reglarea scaunului, ajustează volanul și verifică tabloul de bord din poziția normală de condus. Nu ar trebui să fie nevoie să ridici sau să cobori capul pentru a vedea informațiile esențiale.
Asigură-te și că volanul este orientat într-o poziție firească față de corp, respectând indicațiile producătorului automobilului.
Uită să regleze tetiera
Tetiera este frecvent tratată ca un simplu element de confort. Rolul său este însă important pentru protecția ocupantului, în special în anumite tipuri de impact.
Poziția corectă depinde de construcția scaunului și de recomandările producătorului, dar tetiera nu ar trebui lăsată foarte jos sau poziționată arbitrar. Regleaz-o astfel încât să ofere sprijin corespunzător capului, conform manualului vehiculului.
Evită și o poziție de condus în care capul se află permanent mult în fața tetierei.
Reglează oglinzile înaintea scaunului
Ordinea ajustărilor contează. Dacă reglezi oglinzile și apoi modifici semnificativ poziția scaunului, unghiurile stabilite inițial nu mai corespund poziției finale a ochilor.
Începe cu scaunul: distanță față de pedale, înălțime, spătar și tetieră. Continuă cu volanul, apoi reglează oglinzile retrovizoare.
La final, pune centura de siguranță și verifică dacă poți ajunge fără efort la comenzile importante ale mașinii.
Nu refac reglajele după alt șofer
În mașinile utilizate de mai multe persoane, apare frecvent tentația de a pleca imediat, chiar dacă scaunul a fost mutat. Câțiva centimetri pot modifica accesul la pedale, poziția brațelor și câmpul vizual.
Refă reglajele înainte de a începe deplasarea, nu în timp ce conduci. Dacă automobilul dispune de memorii pentru poziția scaunului și oglinzilor, salvarea profilului personal simplifică această operațiune.
O poziție bună la volan trebuie să îți permită să acționezi pedalele complet, să controlezi volanul fără să desprinzi inutil corpul de spătar și să vezi clar drumul și instrumentele. Nu copia poziția altui șofer și nu urmări exclusiv senzația de confort din primele minute, deoarece proporțiile corpului și configurația mașinii diferă. Consultă manualul automobilului pentru recomandările producătorului, în special în privința airbagurilor, centurii și tetierei. Dacă ai dificultăți în obținerea unei poziții confortabile sau apar dureri persistente în timpul condusului, merită să ceri și sfatul unui specialist potrivit situației.
